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船舶工業

在世界所有海洋中均安全
      千里之堤,溃于蚁穴。对于需要在海上长时间连续航行的船只来说,一个微小的设备故障可能会引发一系列致命的问题,严重威胁到船只和船员的安全。艾瑞德板式換熱器:抗腐蚀板材,紧凑设计及较轻的重量使我们的设备适宜在海上航行。
      艾瑞德换热设备作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、中央冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备,被广泛的应用在油轮,液化气船,集装箱船,散货 船和工程船上,在船舶的航行过程中起到重要的作用。高腐蚀性,易结垢的海水运行条件考验了艾瑞德換熱設備的耐腐蝕性和高性能,長時間持續的運行考驗了艾瑞德換熱設備的安全和穩定。
       船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、中央冷却系统。中央冷却系统海水、淡水管路分开,淡水管路腐蚀少且清洁,管理成本低,系统工作可靠性强;高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备,使系统适应性强,提高设备工作性能。
     
中央冷卻系統分爲高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統。前者用于冷卻主機,後者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。受熱後的溫淡水在一個中央冷卻器中由開式的海水系統進行冷卻。因此,只使用一個用海水作爲冷卻液的冷卻器,簡化了海水管系的布置。
     
滑油冷卻器絕大多數都采用水冷式,按不同結構形狀分管式、板式和螺旋銅管式三類。
艾瑞德板式換熱器系统板式換熱器可用在船上以下的方面:
潤滑油冷卻。
主要及附屬發動機及/或蝸輪的
傳輸、壓縮機及其他潤滑油的冷卻。
重油及潤滑油預熱
淡水生産的海水預熱
熱回收
給乘客及貨運區的空調進行熱交換。
柴油燃料預熱。